Joli moteur, refroidissement par air forcé, avaient-ils appelé
le procédé de ventilation par un capot posé au-dessus de
la culasse.
Elle est tombée très souvent en panne mais nous a fait parcourir
90.000 kilomètres.
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Suzuki GT 550 |
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3
cylindres, deux-temps, 11.000 tours, plus de 180 à l'heure certifiés,
quasiment pas de freins et une consommation raisonnable, environ 14 à
16 litres au cent ! Des machines pareilles ne pourraient plus rouler..
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Pas
de casque, Cat, et je me demande même si elle avait le permis moto ?
